Bức xúc phí hoa hồng, tài xế Uber tự đặt 'luật rừng', đề xuất mức giá cao hơn ít nhất 50%, từ chối những khách muốn thanh toán bằng ứng dụng

Charles làm tài xế Uber ở Nairobi đã gần 5 năm. Thời gian trở lại đây, thu nhập khá khó khăn bởi giá xăng cao bắt đầu ăn mòn.

Thế rồi vào tháng 5, người đàn ông này đã tìm ra giải pháp. Tổ chức tài xế trực tuyến Kenya (OOD) — một liên minh đăng ký với khoảng 15.000 thành viên — đã bắt đầu lưu hành biểu đồ giá cước đề xuất với mức giá cao hơn ít nhất 50% so với giá cước chính thức của Uber. Nó cho phép tài xế gọi xe yêu cầu mức giá tốt hơn từ khách hàng.