Đề án chuyển đổi 400.000 xe máy xăng sang xe điện tại TPHCM có thể triển khai từ năm 2026, và chỉ mới áp dụng với tài xế công nghệ, shipper giao hàng nhưng thị trường xe máy xăng đã rơi vào trạng thái trầm lắng. Nhiều khách hàng phân vân không biết nên “lên đời” xe mới hay chờ đợi, còn các đại lý xe máy cũng thấp thỏm lo ôm hàng tồn, lo lỗ và cả tương lai nghề nghiệp thợ sửa xe sắp tới...
Ngày 29/7, đại lý xe máy trên đường Nguyễn Tri Phương (TPHCM) vắng lặng dù hàng trăm chiếc xe được lau chùi bóng loáng, xếp ngay ngắn chờ khách. Khi có hai khách nữ ghé vào, nhân viên niềm nở tư vấn, giới thiệu đủ dòng xe từ tay ga đến xe số, kèm theo hàng loạt ưu đãi hấp dẫn.
Hàng trăm xe máy chất kín đại lý nhưng không nhiều khách đến xem
Không có bình luận