Sieben Jahre lang haben Bauarbeiter in die Tiefe gegraben – nun sind sie in mehr als 40 Meter Tiefe angekommen. Bei der Grundsteinlegung ergeben sich imposante Einblicke in Münchens künftigen Bahnhof.
In dieser gewaltigen Halle werden S-Bahnen halten
- gestern, 17:17
- sueddeutsche.de
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