Vào ngày 22 tháng 7, chuyến bay AI315 của Air India, khởi hành từ Hong Kong (Trung Quốc) và hạ cánh xuống Delhi (Ấn Độ) đã gặp sự cố cháy APU ngay sau khi máy bay hạ cánh. APU, hay còn gọi là động cơ phụ trợ, thường nằm ở phần đuôi máy bay và cung cấp năng lượng cho các hệ thống trên máy bay khi không kết nối với nguồn điện mặt đất.
Theo thông tin từ trang web hàng không Skybrary, APU là một động cơ phản lực nhỏ, cho phép máy bay hoạt động độc lập mà không cần dựa vào các thiết bị hỗ trợ mặt đất như bộ phận cung cấp điện, điều hòa không khí bên ngoài hoặc xe đẩy khởi động áp suất cao. APU có thể được khởi động chỉ bằng ắc quy của máy bay và khi hoạt động, nó sẽ cung cấp điện cho các hệ thống trên máy bay cũng như khí nén cho điều hòa và khởi động động cơ chính.
Không có bình luận