Từ chối công nghệ Nhật, Đức, láng giềng Việt Nam chọn Trung Quốc xây siêu dự án 10 tỷ USD nhưng không ngờ phải dừng 1 năm, rồi thi công lại vì thay đổi một điều

Năm 2017, Malaysia chính thức khởi công xây dựng Dự án đường sắt East Coast Rail Link (ECRL). ECRL dài 668km kết nối các khu vực ít phát triển như Kelantan, Terengganu, Pahang với các khu vực kinh tế trọng điểm như Selangor và Kuala Lumpur. Tuyến đường sắt này sẽ giúp các khu vực chậm phát triển hơn tiếp cận tốt hơn với các cơ hội thương mại và công nghiệp, từ đó thúc đẩy sự phát triển đồng đều hơn trên toàn quốc.

Trước đó, Malaysia đã nhiều lần công nhận và đánh giá cao công nghệ đường sắt của Nhật Bản và Đức, đặc biệt trong việc phát triển hệ thống đường sắt đô thị và các dự án hạ tầng giao thông công cộng. Cụ thể, Nhật Bản đã hỗ trợ Malaysia trong việc phát triển hệ thống tàu điện ngầm MRT tại Kuala Lumpur. Sự hợp tác này không chỉ mang lại công nghệ tiên tiến mà còn các tiêu chuẩn vận hành cao, giúp tăng cường năng lực giao thông đô thị.