Nếu như trục quốc lộ 1 nối dài tới Đất Mũi được xem như là “xương sống” thì trục lộ đông tây cắt ngang tỉnh Cà Mau nối từ Biển Đông sang Biển Tây được xem như là “xương sườn”, để kết nối phát triển kinh tế của hai tỉnh Cà Mau và Bạc Liêu.
Tại Sông Đốc (thị trấn biển lớn nhất ĐBSCL), trục đường đông tây giúp xe tải lớn lưu thông thuận lợi và góp phần xóa thế “độc đạo”, giảm chi phí vận chuyển, tăng tính cạnh tranh các mặt hàng thủy sản - Ảnh: THANH HUYỀN
Không có bình luận