Sân bay dã chiến nằm ẩn mình dưới công trình thuỷ lợi đẹp nhất nhì Việt Nam: huy động nhiều cỗ máy nặng 40 tấn, 10.000 người ngày đêm xây dựng "thần tốc", 10 năm thi công rút ngắn xuống 3 năm

Qua nhiều tư liệu, đầu năm 1965, chỉ có 2 tuyến đường nối miền Bắc với chiến trường miền Nam chạy dọc trên đất Hà Tĩnh là quốc lộ 1 và quốc lộ 5. Để hỗ trợ hiệu quả cho 2 tuyến đường này hơn, ngành giao thông vận tải đã tổ chức lực lượng mở tuyến đường 21.

Tuyến đường chiến lược 22 được Bộ Giao thông Vận tải xây dựng cuối năm 1966, sau khi địch đánh phá ác liệt xuống quốc lộ 1 để ngăn chặn những đoàn xe vận tải vào Quảng Bình. Tuyến đường dài 65km, từ ngã ba Thình Thình (nay thuộc xã Nam Điền, huyện Thạch Hà) đi qua vùng hồ Kẻ Gỗ (xã Cẩm Mỹ, huyện Cẩm Xuyên), chạy qua nhiều xã thuộc huyện Kỳ Anh rồi kết thúc tại huyện Tuyên Hoá (Quảng Bình).