Theo Reuters, châu Âu có thể cần thêm tới 250 chuyến hàng LNG trong năm nay với chi phí ít nhất là 11 tỷ USD để nạp đầy kho dự trữ khí đốt vốn đã cạn kiệt. Nhu cầu trong mùa đông 2024-25 cao hơn năm trước do thời tiết lạnh hơn và ít gió hơn, dẫn đến tình trạng hao hụt nhanh hơn và hiện tại kho dự trữ chỉ còn dưới 34% công suất, mức thấp nhất kể từ năm 2022 cho đến nay.
Dựa trên các mục tiêu hiện tại của Ủy ban châu Âu, các địa điểm lưu trữ khí đốt trên khắp châu lục này phải đạt mức đầy 90% vào 1/11/2025. Với lượng khí đốt phải mua nhiều hơn và lượng nguồn cung cấp qua đường ống ít hơn, châu Âu sẽ cần phải dựa vào LNG được giao dịch trên toàn cầu và trả thêm phí để thu hút hàng hóa cạnh tranh với người mua ở châu Á.
Không có bình luận