Phải sử dụng công nghệ ngoại nhưng tê liệt sau 3 năm, Việt Nam quyết tự chủ, dùng công nghệ nội sửa “bộ não” cho cao tốc 10.000 tỷ đồng

Phải sử dụng công nghệ ngoại nhưng tê liệt sau 3 năm, Việt Nam quyết tự chủ, dùng công nghệ nội sửa “bộ não” cho cao tốc 10.000 tỷ đồng

Tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương được khởi công từ cuối năm 2004 và khai thác từ tháng 2/2010, là đường cao tốc đầu tiên dành cho ô tô tại Việt Nam. Tuyến cao tốc này giúp thời gian từ TP.HCM đến Tiền Giang được rút ngắn chỉ còn khoảng 30 phút, thay vì 90 phút như trước. Cao tốc này có chiều dài toàn tuyến là 61,9 km được thiết kế với vận tốc 120 km/h, gồm 6 làn xe, tổng chi phí ước tính khoảng 10.000 tỷ đồng.

Đáng chú ý, hệ thống giao thông thông minh (ITS) trên cao tốc TP.HCM - Trung Lương được đầu tư với số vốn là 38,5 triệu USD. Giao thông thông minh là hệ thống sử dụng các thiết bị công nghệ hiện đại như cảm biến, điện tử, tin học, và viễn thông để quản lý, điều hành giao thông vận tải. Bằng cách tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI), Internet vạn vật (IoT) vào cơ sở hạ tầng và phương tiện, nhiều quốc gia đã cải thiện hiệu quả vận hành và an toàn giao thông, giúp giảm tai nạn và hạn chế tác động môi trường.

Không có bình luận

Đọc thêm