Một số đơn vị thuộc Bộ Quốc phòng sẽ tham gia phần quan trọng bậc nhất của siêu dự án 67,3 tỷ USD?

Sáng 13/11, Quốc hội đã thảo luận tại tổ về chủ trương đầu tư cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trị giá 67,3 tỷ USD. Trong phần trình bày ý kiến, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng nhấn mạnh rằng đối với đường sắt tốc độ cao, việc lựa chọn nhà thầu cần đảm bảo chất lượng cao, giá cả hợp lý và yêu cầu bắt buộc về chuyển giao công nghệ, nhằm tránh phụ thuộc vào vốn vay nước ngoài.

Ông Thắng cho biết, nếu có vay vốn thì chỉ nên chiếm tối đa 30% tổng mức đầu tư, khoảng 46.000 tỷ đồng mỗi năm (tương đương 1,85 tỷ USD). Dự án sẽ chủ yếu sử dụng nguồn vốn trong nước; nếu cần vay vốn nước ngoài, chỉ nên lựa chọn các khoản vay có chi phí thấp hơn và không bị ràng buộc về cơ chế, giúp quá trình thi công tránh lệ thuộc vào công nghệ nước ngoài.