Loại Canada, siêu cường số 1 thế giới chốt công nghệ Trung Quốc vì giá rẻ hơn 1/3 nhưng 10 năm không xong, gặp 16 lỗi lớn mà vẫn không hủy dự án 1 tỷ USD

Theo Railway Pro, vào năm 2014, Cơ quan Giao thông vận tải Vịnh Massachusetts (MBTA) tại Mỹ đã mở thầu dự án 404 toa tàu điện. Lúc đó, MBTA đã nhận được các đề xuất từ nhiều nhà thầu quốc tế để sản xuất toa tàu điện mới cho các tuyến. Trong số đó, Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc CRRC (Trung Quốc) đã đưa ra giá thầu thấp nhất, thấp hơn 1/3 so với nhà thầu Bombardier (Canada) và rẻ hơn đáng kể so với nhà thầy Kawasaki Rail Car (Nhật Bản).

Tờ Boston Blobe cho biết, MBTA quyết định thử sức với một công ty chưa từng hoạt động tại Mỹ để sản xuất toa tàu điện ngầm mới. Và lựa chọn này dựa trên mức giá thầu thấp nhất, theo đó, CRRC chính thức được chọn và giá trị hợp đồng lúc đó rơi vào khoảng 871 triệu USD.