Tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia được xác định nguyên giá, giá trị còn lại, tính hao mòn theo quy định tại Thông tư này, gồm: 1. Đường chính tuyến; 2. Đường ga, đường nhánh; 3. Cầu đường sắt; 4. Hầm đường sắt; 5. Công trình kiến trúc; 6. Công trình phụ trợ; 7. Hệ thống thông tin tín hiệu; 8. Hệ thống công nghệ thông tin, máy móc, thiết bị phục vụ trực tiếp cho công tác quản lý tài sản, điều hành đường sắt quốc gia; 9. Tài sản khác.
(Ảnh minh họa - Ảnh: PLO)
Không có bình luận