Thông tin tại cuộc họp, ông Bùi Ngọc Bảo – Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam cho biết, ngày 22/11/2012, Thủ tướng Chính phủ đã quyết định ban hành lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống (Quyết định số 53/2012/QĐ-TTg). Theo đó, từ ngày 1/12/2014, xăng được sản xuất, phối chế, kinh doanh để sử dụng cho phương tiện cơ giới đường bộ tiêu thụ trên địa bàn 7 tỉnh, thành phố lớn, gồm: Hà Nội, TP Hồ Chí Minh, Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần Thơ, Quảng Ngãi và Bà Rịa - Vũng Tàu phải là xăng E5. Từ ngày 1/12/2015, tiêu thụ xăng E5 trên toàn quốc. Từ ngày 1/12/2016, xăng E10 sẽ được sử dụng tại 7 tỉnh, thành phố và áp dụng trên toàn quốc từ ngày 1/12/2017.
Như vậy, lộ trình sử dụng xăng E10 đã chậm gần 10 năm và nếu không quyết liệt sẽ khó khăn. “Bộ Công Thương nên đề ra quy định về thời điểm cụ thể, ví dụ 1/1/2026 là cả nước chuyển sang E10 để doanh nghiệp có lộ trình chuẩn bị và sẵn sàng triển khai” - ông Bùi Ngọc Bảo đề xuất.
Không có bình luận