Đã ký với Trung Quốc nhưng hủy rồi làm lại sau 9 năm, dự án 1.700km suýt đắp chiếu chốt lại nhà thầu, công nghệ nào được chọn?

Đã ký với Trung Quốc nhưng hủy rồi làm lại sau 9 năm, dự án 1.700km suýt đắp chiếu chốt lại nhà thầu, công nghệ nào được chọn?

Dự án Đường sắt khổ tiêu chuẩn (SGR) đầy tham vọng của Uganda đã bước sang một trang mới khi quốc gia này chính thức ký kết hợp đồng trị giá 3 tỷ USD với nhà thầu Thổ Nhĩ Kỳ Yapı Merkezi vào tháng 10/2024, theo Reuters. Hợp đồng này đánh dấu bước ngoặt quan trọng cho tuyến SGR dài 273 km nối thị trấn biên giới Malaba (giáp Kenya) đến thủ đô Kampala, sau nhiều năm trì hoãn và thay đổi nhà thầu thi công.

Ban đầu, Uganda đã ký kết hợp tác với Công ty TNHH Kỹ thuật và Cảng Trung Quốc vào năm 2015. Tuy nhiên, đến năm 2023, hợp đồng bị hủy bỏ sau nhiều năm bất động do phía nhà thầu Trung Quốc không đáp ứng được điều kiện để thi công.

Không có bình luận

Đọc thêm