Có công nghệ xịn nhất nhưng Trung Quốc, Nhật Bản đều phải đứng ngoài cuộc, siêu dự án 10,3 tỷ USD sâu 2.400m chỉ chốt công nghệ châu Âu, lập cú đúp kỷ lục thế giới mới

Cụ thể, đường hầm Gotthard của Thụy Sĩ thuộc dự án AlpsTransit được xây dựng nhằm thay thế tuyến đường sắt cũ qua núi Saint-Gotthard, thiết lập lộ trình trực tiếp cho tàu cao tốc và vận tải hạng nặng. Dự án có tổng mức đầu tư lên tới 10,3 tỷ USD với 57km chiều dài, đường hầm này tạo nên tuyến xuyên qua dãy Alps, kết nối vận tải đường bộ và đường sắt của châu Âu, đặc biệt là Đức, Italy, Hà Lan, và Thụy Sĩ.

Sau 40 năm chuẩn bị và 16 năm xây dựng với hơn 2.500 kỹ sư, hầm Gotthard - dài nhất thế giới - đã hoàn thành vào ngày 30/8/2015 và bắt đầu thử nghiệm từ 1/10/2015. Tháng 12/2016, hầm đi vào vận hành thương mại, với tàu chở khách chạy tới 250km/h và tàu hàng đạt 160km/h, rút ngắn thời gian di chuyển từ Zurich đến Milan khoảng 1 giờ.