Theo Railway Technology, năm 2008, California bỏ phiếu đồng ý cho khoản ủy quyền trái phiếu trị giá 9 tỷ USD để xây dựng tuyến đường sắt cao tốc nối Los Angeles và San Francisco, với thời gian di chuyển dự kiến chỉ 2 giờ 40 phút. Tuy nhiên, dự án bị trì hoãn do khó khăn trong huy động vốn và thu hồi đất, đến năm 2015 mới chính thức khởi công.
Tuyến đường dài khoảng 795 km, tốc độ thiết kế tối đa 354 km/h. Theo Reuters, ngay từ giai đoạn đầu, dự án đã thu hút nhiều quốc gia muốn tham gia. Các nhà sản xuất tàu từ Nhật, Đức, Hàn Quốc và Pháp được kỳ vọng cạnh tranh hợp đồng chế tạo, nhưng Trung Quốc nhanh chóng nổi bật nhờ mức giá thấp và các gói tài chính hấp dẫn. Chi phí xây dựng của Trung Quốc chỉ khoảng 20 triệu USD/km, chỉ bằng một phần ba so với công nghệ châu Âu.
Không có bình luận