Khi nhà sáng lập Wang Chuanfu của tập đoàn BYD giới thiệu hệ thống đường sắt một ray SkyRail vào năm 2016, ông không chỉ muốn mở rộng đế chế của mình ra ngoài lĩnh vực xe điện, mà còn nuôi tham vọng giải quyết hai vấn nạn lớn của các đô thị Trung Quốc: tắc nghẽn giao thông và phát thải carbon.
Vậy là SkyRail được trình làng như biểu tượng của "giao thông xanh tương lai", với lời hứa về chi phí chỉ bằng 20% so với metro và thời gian xây dựng nhanh gấp ba lần.
Không có bình luận