Buồn của thị trường ô tô lớn thứ 2 ĐNÁ: mở cửa dễ dãi với xe Trung Quốc khiến thị trường lao dốc - Doanh số toàn thị trường còn thua cả một mình VinFast ở Việt Nam

Buồn của thị trường ô tô lớn thứ 2 ĐNÁ: mở cửa dễ dãi với xe Trung Quốc khiến thị trường lao dốc - Doanh số toàn thị trường còn thua cả một mình VinFast ở Việt Nam

Doanh số xe điện tại Thái Lan đã giảm 8,1% so với cùng kỳ trong năm 2024, xuống còn 70.137 xe, theo trang Autolife Thailand. Có thể thấy, con số trên hiện thấp hơn doanh số xe điện của thị trường Việt Nam, hay nói cách khác là thấp hơn cả hãng VinFast (87.000 ô tô điện), chưa kể các nhà sản xuất khác.

BYD tiếp tục là thương hiệu xe điện lớn nhất tại xứ chùa Vàng trong năm 2024 nhưng sụt giảm 11,9% so với năm 2023, đạt 27.005 xe. BYD Dolphin cũng là mẫu xe điện bán chạy nhất toàn thị trường với 13.386 chiếc. Đứng sau là thương hiệu MG, đạt 9.081 xe, giảm 28,9%. Neta là hãng xe điện bán chạy thứ 3 với 7.969 chiếc, giảm 37,6%.

Không có bình luận

Đọc thêm