Стратегічний сектор української авіації можуть делегувати ризикованим розпорядникам. Рішення Державіаслужби про передачу контролю над ремонтом гелікоптерів Ми-8 іноземній компанії, яку пов’язують з російським ВПК, сколихнуло авіаційну спільноту. На тлі цього політики попереджають про економічні та безпекові ризики й наголошують на необхідності проведення перевірок, не виключаючи ознак державної зради, пише УНН.
Під загрозою знищення опинився цілий сегмент вітчизняного авіапрому – технічне обслуговування гелікоптерів Ми-8, яких у світі експлуатується близько 2 400 одиниць. Основними центрами з ремонту, модернізації та підтримки льотної придатності цих машин досі є Україна та росія. Лідерство у цьому сегменті має стратегічне значення, адже йдеться про міжнародні контракти, податкові надходження, збереження ключових технологій, науково-дослідних розробок, кадрового потенціалу та, зрештою, обороноздатності країни.
Коментарів немає