"Найбільш складна ділянка", - експерт назвав причини, які призвели до проблем з метро на Теремки

Загроза руйнування тунелю метро в Києві виникла на ділянці, яка є найбільш складною для будівництва та експлуатації метро. Тому фахівці з метробудування вважають, що до загрози руйнування тунелю могла призвести сукупність чинників. Про це пише у статті на «Дзеркалі тижня» директор аналітико-дослідницького центру «Інститут міста» Олександр Сергієнко.

«Перегін між станціями «Либідська» та «Деміївська» є чи не найскладнішим за умовами будівництва й експлуатації: він проходить насиченими водою ґрунтами річища Либеді. Ба більше – тунель підійматися від глибокого рівня залягання на «Либідській» до мілкого на «Деміївській». Тут він перетинає межу між твердими глинистими та м’якими пісочними ґрунтами, тобто різко, на відтинку 250 м, відбувається «стрибок» 180-тонного потягу з твердої опори на м’яку – саме на це місце тунельної оправи припадають найбільші навантаження й саме тут з’явилися фатальні тріщини»,  - пише Олександр Сергієнко.