Фінансові успіхи родини, "випадкові" вигідні угоди, давні контакти з російськими бізнесменами й неоднозначні рішення на стратегічному рівні − образ тимчасово відстороненого очільника Державіаслужби Олександра Більчука викликає чимало запитань. І ці питання стосуються не лише прозорості статків, а й можливого впливу країни-агресора на ключову сферу української безпеки.
На початку серпня 2025 року авіаційна галузь України забила на сполох через рішення Державної авіаційної служби України надати право супроводу ремонтної документації вертольотів Ми-8 приватній іноземній компанії AAL Group Ltd. Компанія зареєстрована в ОАЕ, за даними з відкритих джерел, має чинні сертифікати російських вертолітних заводів та веде активну торгівлю з компаніями РФ. Співпраця з окремими партнерами настільки успішна, що менеджмент AAL Group Ltd надсилав лист-вдячності російським стейкхолдерам за "відданий і бездоганний сервіс, швидкий зворотний зв’язок і оперативне реагування на всі відправки". У 2024 році, розширюючи свій потенціал, AAL Group Ltd розпочала спільні проєкти з південноафриканською Paramount Group, яку ЗМІ підозрювали у постачанні військової техніки до рф, що згодом використовувалася проти України.
Коментарів немає