С 31 марта 2025 года Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) приостановил работу двух из трех выносных причальных устройств (ВПУ-1 и ВПУ-2) на морском терминале в Новороссийске. Это произошло по предписанию российских надзорных органов, инициировавших масштабные проверки после декабрьского разлива нефти в Керченском проливе. Все отгрузочные операции теперь ведутся исключительно через ВПУ-3 — единственный оставшийся в строю причал. При этом сроки устранения нарушений и восстановления полной работы терминала пока остаются неизвестными. Для Казахстана, экспортирующего более 80% нефти через систему КТК, ситуация чревата серьезными экономическими последствиями. Какими? Разбирался корреспондент Liter.kz.
Согласно официальному сообщению компании, с 26 по 31 марта Ространснадзор провел внеплановую выездную проверку объектов КТК в рамках контроля за безопасностью водного транспорта. По результатам выдано предписание об устранении нарушений и оформлен протокол о временном запрете эксплуатации ВПУ-1 и ВПУ-2. Кроме того, Российский морской регистр судоходства приостановил класс обоих устройств.
Комментариев нет