日産がようやく抜本改革、遅すぎた決断の代償 | 経営 | 東洋経済オンライン

「非常に悲しく、大きな痛みを伴う決定だ」2024年度(2025年3月期)に6708億円の巨額最終赤字(前期は426…

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