Cette campagne satirique émane d'un collectif mobilisé contre le recul de l'âge légal de départ à la retraite à 64 ans. Le simulateur "La réforme des retards" permet de calculer combien de minutes de retard sont nécessaires pour compenser le fait de devoir travailler plus longtemps.
Le patron de Stellantis critique à son tour, après BMW et Mercedes-Benz, la fin des ventes de voitures thermiques en 2035
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