Charles-Henri Coppet, avocat spécialiste en droit du dommage corporel parle de "motivations purement économiques" pour expliquer le délai de quatre ans constaté entre les premières alertes internes et les premières informations données aux automobilistes.
Fin des moteurs thermiques en 2035 : l’Union européenne pourrait déjà revoir à la baisse ses ambitions
- hier, 22:56
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